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扫路车的发动机积碳的原因及如何正确清理

作者:hbzqzjh   发布时间:2019-04-24 09:50   新闻浏览热度:285
厦工楚胜(湖北)专用汽车制造有限公司成立于2002年,注册资金8317.2680万元,员工2200余人,其中技术研发人员200余人,是中国大的专用汽车制造公司,上市公司-国家控股,股票代码:600815.SH。产品市场占有率自2005年开始,连续十多年处于中国市场第一,主打系列产品更是销往美国、德国、法国、韩国、日本、俄罗斯等72个国家,是一家以产品质量立足,科研创新为引导,一对一贴心服务为道德标准的国际性综合专用汽车制造公司。先后荣获过“中国守合同重信用企业”、“全国模范职工之家”、“中国受消费者满意企业”等等荣誉称号。主营产品有洒水车系列、垃圾车系列、扫路车系列、洗扫车系列、吸污车系列、油罐车系列、高空作业车系列、高压清洗车...尤其是我公司生产的扫路车,已经占到市场的百分之30,那么该如何保养最为重要的发动机让其不产生积碳呢?
 
一般司机朋友们只听说过发动机会产生积碳,很少有人听到过专用车燃油系统产生积碳。发动机产生积碳是燃油和润滑油不完全燃烧的产物,那么专用车燃油系统是为什么产生的积碳呢?下面咱们一起来学习一下导致专用车燃油系统产生积碳的原因以及保养方法:首先专用车燃油系统积碳、沉积物形的原因:燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等,日积月累的在油箱、进油管等处形成油泥等沉积物;其次是由于汽油中的烯烃等不稳定成分在高温下发生氧化和聚合反映,形成胶质和树脂状的粘稠物,这些粘稠物停留在喷油嘴、进气阀等部位,燃烧时沉积物就会变成坚硬的积碳。另外,交通拥堵,车辆经常处于低速和怠速状态,更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。

燃油系统不清洗的危害:积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等。其次,积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。


燃油系统保养方法:

1、定期加入高品质燃油系统清洁剂(20000公里使用一次)。它可以在车辆行驶过程有效的清除燃烧室、进排气门、喷油嘴及燃油管路的胶质、积碳和沉积物等,保持燃油系统各部位清洁。它还可以分解燃油中的水分,提高燃油标号,降低有害物质排放。尤其在加入劣质燃油后应随时使用。

2、定期使用高品质喷油嘴系统清洁剂和专用设备清洗喷油嘴(20000公里清洗一次)。可清除喷油嘴的积碳,消除引擎抖动、迟滞、雾化不良好,加速不良等问题。使油气混合比更精确。恢复动力、节省燃油、降低尾气排放,对喷油嘴、氧传感器和三元催化器无伤害。

3、定期使用高品质节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(20000公里清洗一次)。

可使用专用清洗设备清洗,能清除节气门和进气歧管中的胶质和沉积物,清除进气门、燃烧室和三元催化器的积碳。恢复正常压缩比,清除怠速不稳、爆震、缺火等故障,使油气混合比更精确,节省燃油、降低尾气排放,消除发动机无力,加速不良,提高汽车动力和驾驶性能保护燃油系统各部件,防止生锈和腐蚀。